乐东离合器-南超机械厂家-扫地车离合器

基本原理是利用蜗轮蜗杆的单向传动运动只能从蜗杆传递到蜗轮，反之发生自锁特性，比电子液压控制的中央差速系统能更及时---地调节前后扭矩分配。

简单地说，托森差速器就是一个全自动纯机械差速器，即不需要人为控制+---的+传动直接的限滑差速器，从某个角度来说是一种很均衡的设计。

由于托森a差速器无法与自动变速箱匹配，后来演化出托森b差速器来解决此问题：托森c差速器则是在b型基础上经过几次迭代更新而来，自动锁止的反应时间更为迅速，在正常情况下按前后40:60的比例分配驱动力。在情况下，它 多可把65%的驱动力输出到前轴，或把85%的驱动力输出到后轴。